Febrero 2025
Luis es consultor, asesor y coach en dirección y administración de proyectos para la industria de la construcción e infraestructura entre otras. Cuenta con más de 30 años de experiencia en dirección, desarrollo, ejecución y control de proyectos. Luis tiene una licenciatura en Ingeniería Química y además cuenta con el grado de Maestro en Administración con Especialidad en Ingeniería Financiera y el grado de Maestro en Diseño, Gestión y Dirección de Proyectos. Luis ha impartido cátedras a nivel Posgrado y Licenciatura en prestigiosas Universidades de México y Latinoamérica sobre Dirección de Proyectos. Luis cuenta con certificaciones en Dirección de Proyectos (incluido el PMP del PMI), entre otras.
Resumen
La volatilidad de precios de insumos para proyectos, impactos ambientales y regulaciones estrictas, retrasos burocráticos, aumento de costos por aranceles, inseguridad, conflictos sociales, sobrecostos y desviaciones presupuestarias, problemas de financiamiento, retrasos en la ejecución, problemas de calidad, escasez de mano de obra calificada, entre otros, requieren un enfoque proactivo y estratégico para su mitigación. La implementación de medidas como la diversificación de proveedores, el cumplimiento normativo, la inversión en tecnologías sostenibles, la capacitación de personal, la colaboración con comunidades locales y la búsqueda de alianzas público-privadas son esenciales para reducir la exposición a estos riesgos.
Palabras clave
Riesgos, proyectos, construcción, infraestructura, industrias, mitigación.
Introducción
• Generación de aranceles para importaciones/ exportación de suministros
• Incertidumbre en el mediano plazo
• Alta competencia
• Búsqueda frecuente de clientes
• Condiciones de pago muy lejanas
• Bajos presupuestos a sus clientes para conseguir contratos
• Dependen de vaivenes de la economía (y no se diga de políticas o cambios de gobierno)
• Baja certidumbre en alcanzar los costos y plazos de los proyectos
• Los anticipos de nuevos contratos se dirigen a veces a “tapar los hoyos” de proyectos en marcha
• Normalmente están “apagando fuegos” en los proyectos en ejecución
• La cobranza se encuentra atrasada o relegada
• Cuentan con mucho personal eventual y experimentan una alta rotación
• Tienen personal con poca capacitación
• Hay falta de procesos documentados (no hay control interno)
• Casi no tienen sistemas y tecnología
• Existe mala comunicación interna y no hay claridad en los objetivos
• Hay deficiente liderazgo de supervisión de los proyectos
Es por todo lo anterior que es importante que se identifiquen los principales riesgos por sectores en la industria de la construcción e infraestructura tales como:
• Energía y minería
• Infraestructura y construcción
• Transporte
Sector energía y minería
Los sectores de energía y minería enfrentan una serie de riesgos que pueden afectar su operación, rentabilidad y sostenibilidad, los cuales se muestran a continuación:
1. Volatilidad de precios de insumos para proyectos
Los proyectos de la industria del petróleo y minería están sujetos a fluctuaciones debido a factores globales como la oferta y demanda, aranceles nuevos, conflictos geopolíticos y cambios en los mercados internacionales, dando como resultado la afectación en la rentabilidad de estos proyectos.
Propuesta de mitigación: Diversificación de portafolio y contratos a largo plazo; adquisiciones de coberturas cambiarias.
2. Impactos ambientales y regulaciones estrictas
Las operaciones de petróleo y minería generan impactos ambientales significativos, lo que lleva a regulaciones más estrictas y posibles multas o suspensiones si no se cumplen. El cumplimiento a condicionantes de las Manifestaciones de Impacto Ambiental (MIA) juéganos un papel importante de mitigación.
Propuesta de mitigación: Implementación de tecnologías limpias y cumplimiento normativo; programa de trabajo de condicionantes de la MIA para asegurar su cumplimiento; en proyectos con Pemex, seguimiento al programa PACMA.
3. Conflictos sociales y comunitarios y de reputación
Las comunidades locales pueden oponerse a los proyectos debido a preocupaciones ambientales, de salud o de demandas judiciales, así como la perdida de reputación, lo que puede generar protestas, bloqueos o retrasos.
Mitigante propuesta: Desarrollo de programas de responsabilidad social corporativa; personal especializado en relaciones comunitarias y gestión de conflictos; en proyectos con Pemex, seguimiento al programa PACMA.
Sector infraestructura y construcción
En el sector de infraestructura y construcción, se contemplan los siguientes riesgos:
1. Retrasos en proyectos debido a permisos y burocracia
La obtención de permisos y licencias puede ser un proceso lento y complejo, lo que retrasa el inicio y avance de los proyectos.
Mitigante propuesta: Mantener y establecer relaciones sólidas con autoridades; planificación anticipada; asesoría legal y administrativa para agilizar trámites.
2. Aumento en costos de materiales por aranceles de Estados Unidos
Los aranceles impuestos por Estados Unidos a materiales como el acero y el aluminio incrementan los costos de construcción, afectando la viabilidad financiera de los proyectos.
Mitigante propuesta: Búsqueda de proveedores locales y alternativos; diversificación de proveedores y análisis de costos.
3. Escasez de mano de obra calificada
La falta de trabajadores capacitados en áreas técnicas y especializadas puede retrasar proyectos y aumentar los costos de los proyectos.
Mitigante propuesta: Programas de capacitación y desarrollo de talento local; Inversión en capacitación y alianzas con instituciones educativas; adquisiciones de conocimientos en Lean Construction.
4. Sobrecostos y desviaciones presupuestarias
Los proyectos de infraestructura a menudo se enfrentan a costos imprevistos debido a cambios en el alcance o problemas de ejecución.
Mitigante propuesta: Buscar mayor certidumbre en la información para elaborar el presupuesto de los proyectos; implementar controles mejorados de costos y reclamos.
5. Problemas de financiamiento
La falta de acceso a financiamiento adecuado o retrasos en los desembolsos pueden poner en peligro la viabilidad de los proyectos.
Mitigante propuesta: Anticipar requerimientos de financiamiento.
6. Retrasos en la ejecución
Problemas logísticos, falta de coordinación, o deficiencias en la planificación pueden causar demoras significativas en la ejecución del proyecto.
Mitigante propuesta: Emplear el método Last Planner de Lean Construction.
7. Problemas de calidad
La utilización de materiales defectuosos o errores en la construcción pueden resultar en reparaciones costosas y comprometer la integridad del proyecto.
Mitigante propuesta: Establecer procedimientos de control y aseguramiento de calidad.
8. Accidentes laborales
La construcción es un sector con altos riesgos de accidentes, lo que puede resultar en lesiones graves o incluso muertes, además de posibles demandas y sanciones.
Mitigante propuesta: Capacitación intensiva en procedimientos de seguridad, establecimiento de procedimientos de seguridad
Sector transporte
En el sector de transporte se visualizan los siguientes riesgos:
1. Inseguridad y vandalismo en obras
La inseguridad en ciertas regiones puede llevar a robos, vandalismo o daños a la infraestructura, lo que aumenta los costos y riesgos operativos.
Mitigante propuesta: Implementación de sistemas de seguridad y colaboración con autoridades; adquirir tecnología de seguridad y personal especializado.
2. Financiamiento insuficiente para proyectos de gran escala
Los proyectos de transporte, especialmente los trenes de pasajeros requieren grandes inversiones, y la falta de financiamiento puede retrasar o cancelar proyectos.
Mitigante propuesta: Búsqueda de alianzas público-privadas, así como financiamiento internacional; búsqueda de asesoría en financiamiento y estructuración de proyectos.
3. Impactos ambientales y oposición comunitaria
Los proyectos de transporte pueden generar impactos ambientales (como deforestación o contaminación) y oposición de comunidades locales, lo que puede llevar a retrasos o cambios en los planes.
Mitigante propuesta: Realizar evaluaciones de impacto ambiental y participación comunitaria temprana; contactar expertos en evaluación ambiental y comunicación comunitaria
Conclusión
Los sectores de petróleo y minería, de infraestructura y construcción, y de transporte en México enfrentan desafíos significativos que pueden impactar la viabilidad, rentabilidad y ejecución de sus proyectos.
La volatilidad de precios de insumos para proyectos, impactos ambientales y regulaciones estrictas, retrasos burocráticos, aumento de costos por aranceles, inseguridad, conflictos sociales, sobrecostos y desviaciones presupuestarias, problemas de financiamiento, retrasos en la ejecución, problemas de calidad, escasez de mano de obra calificada, entre otros, requieren un enfoque proactivo y estratégico para su mitigación.
La implementación de medidas como la diversificación de proveedores, el cumplimiento normativo, la inversión en tecnologías sostenibles, la capacitación de personal, la colaboración con comunidades locales y la búsqueda de alianzas público-privadas son esenciales para reducir la exposición a estos riesgos.
Además, en el contexto actual de aranceles impuestos por Estados Unidos, es vital que las empresas exploren alternativas locales y optimicen sus cadenas de suministro para mantener su competitividad.
Las constructoras y aquellas relacionada con la industria de la construcción e infraestructura necesitan acceso a herramientas financieras, asesoría legal, tecnología de seguridad, personal especializado y estrategias de comunicación efectiva para gestionar estos desafíos. La adaptabilidad a este mundo cambiante, la planificación anticipada y la colaboración con entidades clave serán determinantes para el éxito de los proyectos en estos sectores.
Aunque los riesgos son considerables, también existen oportunidades para fortalecer la resiliencia y sostenibilidad de los proyectos mediante la implementación de estrategias robustas de gestión de riesgos. Esto no solo permitirá superar los obstáculos actuales, sino también sentar las bases para un crecimiento sostenible y competitivo en el futuro.
